Les agences de transport de l'Illinois évitent les randonnées tarifaires et les réductions en 2026 avec un financement de 1,5 milliard de dollars de l'État. Illinois transit agencies avoid fare hikes and cuts in 2026 with $1.5B state funding.

Les agences de transport de l'Illinois Metra, Pace et la CTA ont obtenu des fonds pour 2026 sans hausses de tarifs, coupures de service ou mises à pied, grâce à un projet de loi de financement de 1,5 milliard de dollars de l'État. Illinois transit agencies Metra, Pace, and the CTA have secured funding for 2026 without fare hikes, service cuts, or layoffs, thanks to a $1.5 billion state transit funding bill. La loi, qui a créé la Northern Illinois Transit Authority, repose sur des augmentations de péage, des réaffectations de taxes sur les carburants et une nouvelle taxe de vente dans les comtés de col. The legislation, which created the Northern Illinois Transit Authority, relies on toll increases, fuel tax reallocations, and a new sales tax in collar counties. Le budget d'exploitation de 1,2 milliard de dollars de Metra comprend 515 millions de dollars pour les projets d'immobilisations et l'expansion des services, tandis que Pace élargira le service d'autobus de banlieue de près de 10 % et fera progresser son objectif de flotte de zéro émission. Metra’s $1.2 billion operating budget includes $515 million for capital projects and service expansions, while Pace will expand suburban bus service by nearly 10% and advance its zero-emissions fleet goal. L'OTC continuera son extension de la Ligne rouge et achètera de nouveaux véhicules, en maintenant le service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, et en élargissant son réseau d'autobus fréquents. The CTA will continue its Red Line extension and purchase new vehicles, maintaining 24/7 service and expanding its Frequent Bus Network.