Le secteur automobile du Mexique met en garde contre les droits de douane chinois sur les importations qui pourraient perturber les chaînes d'approvisionnement et nuire aux exportations américaines en vertu de l'USMCA. Mexico’s auto sector warns Chinese import tariffs could disrupt supply chains and hurt U.S. exports under USMCA.

L'industrie automobile mexicaine met en garde contre le fait que les tarifs proposés sur les importations chinoises pourraient perturber les chaînes d'approvisionnement et augmenter les coûts, car le secteur dépend fortement de composants électroniques fabriqués par la Chine, comme les tableaux de bord et les batteries numériques. Mexico’s auto industry warns that proposed tariffs on Chinese imports could disrupt supply chains and raise costs, as the sector relies heavily on Chinese-made electronic components like digital dashboards and batteries. Les chefs d'industrie affirment que le transfert de fournisseurs prendrait des années et des milliards d'investissements, ce qui risquerait de retarder la production et de réduire la compétitivité. Industry leaders say shifting suppliers would take years and billions in investment, risking production delays and reduced competitiveness. Cette évolution, qui est motivée par la pression américaine et le déficit commercial du Mexique avec la Chine, vise à stimuler la fabrication nationale, mais pourrait nuire à une industrie qui exporte près de 3 millions de véhicules chaque année vers les États-Unis. The move, driven by U.S. pressure and Mexico’s trade deficit with China, aims to boost domestic manufacturing but may harm an industry that exports nearly 3 million vehicles annually to the U.S. Alors que certaines entreprises nationales voient des opportunités, la plupart craignent des conséquences imprévues pour le Mexique, les exportations automobiles vitales sous USMCA. While some domestic firms see opportunities, most fear unintended consequences for Mexico’s vital auto exports under USMCA.