Ford a constaté que son câblage EV est 1,6 km plus long que celui de Tesla, ce qui a stimulé la poussée plus rapide des EV malgré les pertes. Ford found its EV wiring is 1.6km longer than Tesla’s, spurring faster EV push despite losses.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que la société était choquée après avoir démonté un Tesla Model 3 et des véhicules électriques chinois, révélant que le treillis de câblage du Mustang Mach-E était 1,6 km plus long que celui de Tesla, ajoutant 32 kg de poids et coûtant environ 300 $ par batterie en inefficacité. Ford CEO Jim Farley said the company was shocked after dismantling a Tesla Model 3 and Chinese EVs, revealing the Mustang Mach-E’s wiring loom was 1.6km longer than Tesla’s, adding 32kg of weight and costing about A$300 per battery in inefficiency. Cette constatation renforce l'opinion de Farley, selon laquelle Ford doit accélérer sa transition EV, malgré une perte de 5,1 milliards de dollars américains en 2024 des opérations EV et logiciels après une division d'entreprise de 2022. This finding reinforced Farley’s view that Ford must accelerate its EV transition, despite a US$5.1 billion loss in 2024 from EV and software operations following a 2022 corporate split. Ford prévoit un utilitaire électrique à double cabot de taille Ranger en 2027 sur une nouvelle plateforme de réduction des coûts et un pick-up électrique de taille moyenne autour de 30 000 $ US en développement, avec des performances et des rivaux de ciblage d'espace comme le Toyota RAV4. Ford plans a Ranger-sized electric dual-cab ute in 2027 on a new cost-reducing platform and a mid-size electric pickup around US$30,000 in development, with performance and space targeting rivals like the Toyota RAV4. La société , les ventes d'EV en Australie restent limitées, avec environ 1 100 Mach-Es vendus depuis 2023 et 380 en 2025. The company’s EV sales in Australia remain limited, with about 1,100 Mach-Es sold since 2023 and 380 in 2025.