Joby Aviation a réussi à tester son appareil VTOL hybride électrique le 7 novembre 2025, ce qui marque une étape clé vers une utilisation militaire et civile future. Joby Aviation successfully test-flew its hybrid-electric VTOL aircraft on Nov. 7, 2025, marking a key step toward future military and civilian use.

Joby Aviation a piloté pour la première fois, le 7 novembre 2025, ses avions VTOL hybrides à turbine électrique dans son installation de Californie, trois mois après avoir dévoilé le projet avec L3Harris Technologies. Joby Aviation flew its turbine-electric hybrid VTOL aircraft for the first time on November 7, 2025, at its California facility, three months after unveiling the project with L3Harris Technologies. L'avion combine une turbine hybride avec la plate-forme de taxis électriques et le système autonome SuperPilot de Joby, étendant la portée pour l'utilisation civile et la défense. The aircraft combines a hybrid turbine powertrain with Joby’s electric air taxi platform and autonomous SuperPilot system, extending range for civilian and defense use. L3Harris adapte l'avion à des rôles militaires comme la logistique et des missions d'ailier fidèles à l'aide de capteurs avancés et d'autonomie. L3Harris is adapting the aircraft for military roles like logistics and loyal wingman missions using advanced sensors and autonomy. Le gouvernement américain a demandé 9 milliards de dollars pour l'exercice 2026 pour des aéronefs hybrides autonomes de prochaine génération. The U.S. government has requested $9 billion in FY2026 funding for next-gen autonomous, hybrid aircraft. Joby prévoit de nouvelles mises à l'essai avant 2026, pour les clients du gouvernement. Joby plans further testing ahead of 2026 operational demonstrations for government clients.