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Subaru retarde ses véhicules électriques internes et stimule les hybrides en raison de la faible demande et des incitations américaines expirées.
Subaru réduit ses plans de véhicules électriques, en se concentrant sur les hybrides en raison de la baisse de la demande de VE et de la fin des incitatifs fédéraux américains, y compris jusqu'à 7 500 $ en crédits d'achat au 30 septembre 2025.
L'entreprise retardera la production d'électricité à grande échelle, réaffectera ses 1,5 billion de yens (~14,86 milliards de dollars) à l'électrification pour le développement hybride et réutilisera une grande usine japonaise pour produire de l'essence, des véhicules hybrides et électriques sur la même ligne.
Quatre véhicules électriques basés sur Toyota, Solterra, Trailseeker, Uncharted et un modèle sans nom, seront encore lancés d'ici 2026, mais les futurs véhicules électriques internes devraient être retardés.
Subaru poursuit son partenariat avec Toyota et Mazda sur les moteurs à faible émission, l'hybridation et les carburants synthétiques, tout en élargissant sa gamme hybride grâce à la technologie Toyota.
Le mouvement suit des changements similaires de l'industrie par Toyota, Honda, Volkswagen, et d'autres dans un contexte d'adoption d'EV plus faible que prévu.
Subaru is delaying its in-house EVs and boosting hybrids due to weak demand and expired U.S. incentives.