Le transport aérien intérieur de l'Inde a augmenté de 4,5 % en octobre 2025, mais les pertes pourraient atteindre 95 à 105 milliards de roupies en raison de la lenteur de la demande et de nouvelles règles. India's domestic air travel grew 4.5% in Oct 2025, but losses may hit Rs 95–105 billion due to slow demand and new rules.

Le trafic intérieur de passagers a augmenté de 4,5 % sur un an en octobre 2025, avec un facteur de charge de 84,7 %, mais la croissance devrait rester modeste de 4 à 6 % en 2025-26 en raison des effets persistants des tensions transfrontalières, de l'accident de juin 2025 de l'IA171 et des problèmes récents de contrôle du trafic aérien. India’s domestic air passenger traffic grew 4.5% year-on-year in October 2025, with a passenger load factor of 84.7%, but growth is projected to remain modest at 4–6% in 2025-26 due to lingering effects from cross-border tensions, the June 2025 AI171 crash, and recent air traffic control issues. Le trafic international devrait augmenter de 13 à 15 %. International traffic is expected to rise 13–15%. Malgré une baisse de 6,5 % des prix des carburants pour turbines d'aviation jusqu'en novembre, les compagnies aériennes subissent des pertes plus élevées, projetées à 95–105 milliards de roupies en 2025-2026, en raison d'une demande plus lente et d'une augmentation des livraisons d'aéronefs. Despite a 6.5% drop in aviation turbine fuel prices through November, airlines face higher losses—projected at Rs 95–105 billion in 2025-26—due to slower demand and increased aircraft deliveries. La DGCA a proposé de nouvelles règles permettant l'annulation gratuite de 48 heures pour les vols intérieurs au départ de plus de cinq jours plus tard, avec des remboursements dans les 21 jours ouvrables. The DGCA proposed new rules allowing 48-hour free cancellations for domestic flights departing more than five days later, with refunds within 21 working days.