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Aston Martin nie la pression de l'Arabie Saoudite PIF pour prendre le contrôle dans les luttes financières et la baisse des ventes.
Aston Martin Lagonda nie les informations selon lesquelles le Fonds d'investissement public saoudien cherche à augmenter sa participation ou à prendre la société privée.
Le constructeur automobile a déclaré une perte pré-impôt de 106,9 millions de livres au troisième trimestre 2025, a réduit les dépenses de développement de 300 millions de livres et vendu son équipe de Formule 1 pour 108 millions de livres.
Les ventes mondiales ont chuté de 17 % jusqu'en septembre, et les tarifs américains, les problèmes de la chaîne d'approvisionnement et les retards dans les lancements d'EV ont mis à rude épreuve les opérations.
Malgré ces défis, le SUV DBX reste son premier vendeur et de nouveaux modèles sont prévus pour l'Australie en 2026.
Fitch a rétrogradé sa notation de dette, la rentabilité ne devant pas être antérieure à 2028.
Aston Martin denies Saudi PIF's push to take control amid financial struggles and declining sales.