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Les règles post-Brexit réduisent les choix de voitures et augmentent les prix en Irlande du Nord, ce qui nuit aux concessionnaires locaux.
Les règles post-Brexit du cadre de Windsor réduisent les nouveaux choix de voitures et augmentent les prix en Irlande du Nord, les fabricants ne certifiant que de plus en plus le marché du GB.
À partir du 1er janvier, les voitures neuves doivent être homologuées par l'UE, contrairement aux véhicules GB, ce qui a pour effet de limiter la disponibilité des modèles Vauxhall, Renault, Citroen, Peugeot et Jaguar Land Rover.
Les ventes de ces marques ont chuté en Irlande du Nord, tandis qu'elles ont augmenté en Grande-Bretagne, avec une baisse de 59 % depuis le début de l'année.
La National Franchised Dealership Association met en garde contre la situation qui menace le secteur automobile local, d'une valeur de 3 milliards de livres sterling et emploie 17 500 personnes, et appelle à une action urgente du gouvernement britannique.
Post-Brexit rules are cutting car choices and raising prices in Northern Ireland, harming local dealerships.