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Le Royaume-Uni prévoit de construire des centaines de maisons sur la ceinture verte d'Oxfordshire près des centres de transit, ce qui suscite des préoccupations environnementales et de contrôle local.
Les nouvelles règles de planification du Royaume-Uni fixées pour 2025 pourraient permettre à des centaines de maisons sur la ceinture verte d'Oxfordshire de se déplacer à moins de 15 minutes à pied des gares de train ou de tramway, ce qui pourrait susciter des inquiétudes quant à la perte de l'environnement et à l'affaiblissement du contrôle local.
La politique "oui par défaut" donne la priorité au développement axé sur le transit pour faire face à la pénurie de logements, mais les critiques mettent en garde contre le risque d'érosion des terres protégées malgré les risques d'inondation et la capacité ferroviaire insuffisante.
Certains soutiennent l'amélioration des transports publics, d'autres, y compris les conseillers et les groupes comme le CPRE, soulignent la nécessité d'une planification et d'une préservation des espaces verts dirigés par la collectivité pour les avantages du climat et de la santé.
Les conseils doivent maintenant justifier le rejet des développements de plus de 150 maisons, avec l'approbation finale du gouvernement, soulevant des préoccupations quant à la centralisation du pouvoir.
UK plans to build hundreds of homes on Oxfordshire’s green belt near transit hubs, sparking environmental and local control concerns.