Hyundai surpasse Volkswagen dans la rentabilité mondiale, animée par une stratégie de groupe intégrée et des plateformes EV flexibles. Hyundai surpasses Volkswagen in global profitability, driven by integrated group strategy and flexible EV platforms.

Hyundai a dépassé Volkswagen pour devenir le deuxième constructeur automobile le plus rentable au monde, derrière seulement Toyota, le PDG Jose Muñoz a annoncé lors du lancement Genesis Magma en France. Hyundai has surpassed Volkswagen to become the second-most profitable automaker globally, behind only Toyota, CEO Jose Muñoz announced at the Genesis Magma launch in France. La société, déjà troisième au monde par les ventes, crédite sa rentabilité à une « puissance du Groupe » verticalement intégrée, impliquant plus de 50 sociétés affiliées. The company, already the world’s third-largest by sales, credits its profitability to a vertically integrated "Power of the Group" involving over 50 affiliated companies. Malgré une baisse de 30 % des bénéfices due aux tarifs américains, Hyundai a surpassé ses concurrents face à des pertes plus fortes. Despite a 30% profit decline due to U.S. tariffs, Hyundai outperformed competitors facing steeper losses. Pendant ce temps, Volkswagen est confrontée à une crise de réduction des coûts avec fermetures d'usines et retards de logiciels. Meanwhile, Volkswagen faces a cost-cutting crisis with factory closures and software delays. Les revenus records de Hyundai et Kia proviennent d'une stratégie de plateforme flexible permettant des transitions rapides entre les véhicules électriques et hybrides, soutenant des projets ambitieux comme le modèle électrique Magma haute performance. Hyundai and Kia’s record revenues stem from a flexible platform strategy enabling rapid transitions between electric and hybrid vehicles, supporting ambitious projects like the high-performance Magma electric model.