L'Union maritime de Nouvelle-Zélande s'oppose à la résiliation anticipée du contrat de remorquage d'urgence de la MMA Vision, invoquant des risques pour la sécurité et l'environnement. New Zealand's Maritime Union opposes early termination of the MMA Vision’s emergency towing contract, citing safety and environmental risks.

L'Union maritime de Nouvelle-Zélande critique la décision du gouvernement de mettre fin au contrat de remorquage d'urgence pour le MMA Vision, un navire de mer dédié, en février 2026, mois avant la date de fin de juin 2026. The Maritime Union of New Zealand is criticizing the government’s decision to end the emergency towing contract for the MMA Vision, a dedicated ocean-going vessel, in February 2026—months ahead of the original June 2026 end date. Le syndicat met en garde contre ce mouvement, qui menace la sécurité maritime, la protection de l'environnement et la sécurité énergétique, en citant le navire comme un rôle prouvé dans les sauvetages, comme le remorquage du char de l'esprit doré et l'aide à l'échouement de la barge de Manahau. The union warns the move threatens maritime safety, environmental protection, and energy security, citing the vessel’s proven role in rescues like towing the Golden Mind tanker and assisting with the Manahau barge grounding. Avec son tirant à bollard de 105 tonnes, la MMA Vision est mieux adaptée que les remorqueurs portuaires pour les urgences à ciel ouvert, surtout en raison du vieillissement des traversiers du détroit de Cook. With its 105-tonne bollard pull, the MMA Vision is better suited than harbor tugs for open-ocean emergencies, especially amid concerns over aging Cook Strait ferries. Le syndicat exhorte le gouvernement à rétablir le financement et à établir une solution permanente de remorquage d'urgence pour maintenir la sécurité et des emplois maritimes qualifiés. The union is urging the government to restore funding and establish a permanent emergency towing solution to maintain safety and skilled maritime jobs.