Ford F-150 d'un couple néo-zélandais a échoué après avoir utilisé du carburant 95-octane, mais un tribunal a blâmé l'utilisation antérieure de carburant et l'âge du véhicule, pas le concessionnaire ou le fabricant. A New Zealand couple's Ford F-150 failed after using 95-octane fuel, but a tribunal blamed prior fuel use and vehicle age, not the dealer or manufacturer.

Un couple néo-zélandais a acheté une Ford F-150 Shelby 2016 en 2022 et leur concessionnaire a dit qu'il était sûr d'utiliser 95-octane carburant, bien que le véhicule a recommandé 98-octane. A New Zealand couple bought a 2016 Ford F-150 Shelby in 2022 and were told by their dealer it was safe to use 95-octane fuel, though the vehicle recommended 98-octane. Après une panne de moteur à 45 000 km, un tribunal a jugé que la panne résultait de l'utilisation de carburant à faible teneur en octane, mais n'a jugé ni le concessionnaire ni Shelby Nouvelle-Zélande responsable. After the engine failed at 45,000 km, a tribunal ruled the failure resulted from using lower-octane fuel, but found neither the dealer nor Shelby New Zealand liable. Le tribunal a conclu que les dommages étaient probablement inévitables en raison de l'utilisation antérieure du carburant et de l'âge et du kilométrage du véhicule, ce qui a entraîné un risque de défectuosité pour les acheteurs. The tribunal concluded the damage was likely inevitable due to prior fuel use and the vehicle’s age and mileage, shifting defect risk to the buyers. Le couple a dépensé près de 40 000 $ pour les réparations et maintenant questionner la fiabilité du véhicule. The couple spent nearly $40,000 on repairs and now question the vehicle’s reliability.