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Rick Ness a rejeté un contrat minier risqué, tandis que les équipages ont lutté contre les inondations et les revers pour faire avancer leurs buts d'or.
Rick Ness, après avoir perdu son permis d'eau à Duncan Creek, a loué de nouveaux droits miniers à Lightning Creek à l'ancien propriétaire Troy Taylor, mais a rejeté un contrat donnant à Taylor un contrôle excessif, y compris le pouvoir de résilier l'accord dans les trois jours si 20 000 $ de paiements mensuels n'étaient pas respectés.
Pendant ce temps, l'équipage de Parker Schnabel a obtenu de bons résultats au Golden Mile et Bridge Cuts, contribuant à son objectif de 10 000 onces malgré les inondations et les problèmes d'équipement.
Tony Beets a affronté des revers de la part des opérateurs débutants qui ont endommagé des équipements coûteux, mais trouvé de la terre à payer à la coupe d'oiseaux précoce.
Tyson Lee a géré les nouvelles embauches et les défis du site, y compris un ponceau inondé résolu par un nouveau travailleur.
La saison s'est concentrée sur les risques, l'adaptation et la prise de décisions à haut risque, qui ont continué dans tous les équipages.
Rick Ness rejected a risky mining contract, while crews battled floods and setbacks to advance their gold goals.