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L'entretien routier de Victoria a chuté à 1 % par année depuis 2023, ce qui crée un déficit de 25 % et risque de coûter de lourdes réparations à l'avenir malgré un financement record.
Les données du gouvernement victorien montrent que l'entretien régional des routes a chuté à seulement 1 % par année depuis 2023, bien en deçà des 8 à 10 % nécessaires pour prévenir la dégradation, ce qui crée un déficit cumulatif de 25 % touchant 40 millions de mètres carrés de routes.
Les experts mettent en garde contre cette négligence, qui risque de se détériorer rapidement et de coûter des réparations massives à l'avenir, citant des objectifs de renouvellement non atteints pour la réfection des revêtements et la remise en état des chaussées.
Malgré un financement record, dont un blitz routier de 976 millions de dollars et des demandes de priorité pour les zones à besoins élevés, les taux de renouvellement demeurent faibles, avec un objectif de 1,6 % pour 2025–26.
Le plan de gestion des écluses de 2021, conçu pour remédier à la négligence systémique, n'est toujours pas appliqué, et le ministère des Transports n'a pas expliqué le manque à gagner ni s'est engagé à rétablir les niveaux d'entretien complets.
Victoria’s road maintenance has plummeted to 1% annually since 2023, creating a 25% deficit and risking severe future repair costs despite record funding.