Guizhou lancera la première route logistique régulière de drones à basse altitude en Chine en 2025, en utilisant un drone eVTOL certifié pour les livraisons médicales et agricoles. Guizhou to launch China’s first regular low-altitude drone logistics route in 2025, using a certified eVTOL drone for medical and agricultural deliveries.

La province de Guizhou en Chine prévoit de lancer sa première route logistique régulière de drones à basse altitude en 2025 après un vol d'essai réussi de l'avion V2000CG CarryAll eVTOL, qui a volé 118 kilomètres en 40 minutes, livrant des fournitures médicales et des produits agricoles. Guizhou province in China plans to launch its first regular low-altitude drone logistics route in 2025 after a successful test flight of the V2000CG CarryAll eVTOL aircraft, which flew 118 kilometers in 40 minutes, delivering medical supplies and agricultural goods. Développé par AutoFlight, basé à Shanghai, le drone, alimenté par des batteries CATL, est le seul eVTOL de plus d'une tonne à recevoir les trois certifications aéronautiques chinoises requises. Developed by Shanghai-based AutoFlight, the drone, powered by CATL batteries, is the only eVTOL over 1 tonne to receive all three required Chinese aviation certifications. Avec une charge utile de 400 kg et une autonomie de 200 km, il vise à améliorer la logistique rurale et les interventions d'urgence, avec des plans futurs pour le transport de passagers. With a 400 kg payload and 200 km range, it aims to improve rural logistics and emergency response, with future plans for passenger transport. Le projet soutient l'économie chinoise en expansion à basse altitude, qui devrait atteindre 1,5 billion de yuans d'ici 2025. The project supports China’s expanding low-altitude economy, projected to reach 1.5 trillion yuan by 2025.