GWM dévoile un Cannon 2026 en Chine, prêt à partir de la route, qui regarde le marché ANZ avec une variante potentielle de V6. GWM unveils off-road-ready 2026 Cannon in China, eyeing ANZ market with potential V6 variant.

Le Cannon GWM 2026, dévoilé en Chine, est doté d'un package hors route hardcore avec une garde au sol améliorée (228mm), une capacité de 500mm de débourrage d'eau, un treuil T-Max, des pare-chocs en acier, des chocs azotés et neuf modes de conduite, y compris le décapage de roche. The 2026 GWM Cannon, unveiled in China, features a hardcore off-road package with enhanced ground clearance (228mm), 500mm water wading capability, T-Max winch, steel bumpers, nitrogen shocks, and nine driving modes including rock-crawling. Il conserve son moteur turbo-diesel 135kW/480Nm et son moteur automatique à neuf rapports. It retains its 135kW/480Nm turbo-diesel engine and nine-speed automatic. GWM Australia envisage le paquet pour le marché ANZ et évalue une version à une seule cabine avec un V6 biturbo, bien que des défis subsistent en ce qui concerne la demande, les prix et les normes d'émissions. GWM Australia is considering the package for the ANZ market and evaluating a single-cab version with a twin-turbo V6, though challenges around demand, pricing, and emissions standards remain. Le Cannon est le meilleur pick-up de la Chine depuis 27 ans, mais les sentiers sur le marché australien. The Cannon is China's best-selling pickup for 27 years but trails in the Australian market.