L'Inde s'attaque à la direction de la réparation navale indo-pacifique, en stimulant la construction navale et la technologie verte avec la Corée du Sud. India targets Indo-Pacific ship repair leadership, boosting shipbuilding and green tech with South Korea.

L'Inde a pour objectif de devenir le centre de réparation et de soutien de navires privilégié dans l'Indo-Pacifique, le ministre de la Défense Rajnath Singh citant la confiance internationale croissante dans les chantiers navals indiens pour des refits complexes. India aims to become the preferred ship repair and sustainment hub in the Indo-Pacific, with Defence Minister Rajnath Singh citing growing international trust in Indian shipyards for complex refits. S'exprimant au séminaire Samudra Utkarsh 2025, il a mis en évidence les progrès de la construction navale autochtone, y compris le porte-avions INS Vikrant, et a mis l'accent sur le patrimoine maritime et le progrès technologique de l'Inde. Speaking at the Samudra Utkarsh Seminar 2025, he highlighted advancements in indigenous shipbuilding, including the INS Vikrant aircraft carrier, and emphasized India’s maritime heritage and technological progress. Le gouvernement prévoit d'étendre sa flotte commerciale à 2 500 navires d'ici 2047, d'investir 24 milliards de dollars et de s'associer avec la Corée du Sud pour la technologie verte, l'automatisation et les normes de qualité, avec le lancement de la première collaboration majeure de HD Hyundai et Cochin Shipyard Ltd. The government plans to expand its commercial fleet to 2,500 vessels by 2047, investing $24 billion and partnering with South Korea for green tech, automation, and quality standards, with HD Hyundai and Cochin Shipyard Ltd. launching the first major collaboration.