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L'Atto 1 de BYD saute sa batterie de lame dans un changement stratégique pour les véhicules électriques d'entrée de gamme.
Le BYD Atto 1 lancera sans la technologie de la lame de la marque, marquant une sortie de l'approche habituelle de BYD-S d'intégrer son système de batterie propriétaire à tous les modèles.
Ce changement peut affecter la sécurité, la longévité et les performances du véhicule, bien que BYD n'ait pas fourni de raisons précises pour justifier l'omission.
Cette décision pourrait marquer un changement dans la stratégie de BYD pour ses véhicules électriques d’entrée de gamme sur certains marchés.
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BYD's Atto 1 skips its blade battery in a strategic shift for entry-level EVs.