L'industrie automobile chinoise fait bond avec des VAN dépassant les ventes de 50 %, ce qui stimule la croissance et l'innovation du VAN. China's auto industry surges with NEVs exceeding 50% sales, driving ICV growth and innovation.

La Chine déplace son industrie automobile vers une croissance de haute qualité, axée sur la demande, ciblant 1 trillion de yuans dans la consommation de véhicules connectés intelligents (VCI) d'ici 2027. China is shifting its auto industry toward high-quality, demand-driven growth, targeting 1 trillion yuan in intelligent connected vehicle (ICV) consumption by 2027. En octobre 2025, les nouveaux véhicules énergétiques représentaient 51,6 % des ventes, soit la première fois que les voitures traditionnelles dépassent les véhicules, ce qui a pour effet d'accroître l'innovation, l'expansion rurale et la modernisation des infrastructures. In October 2025, new energy vehicles accounted for 51.6% of sales—first surpassing traditional cars—spurring innovation, rural expansion, and infrastructure upgrades. Des marques nationales comme Leapmotor et Nio lancent des modèles sur mesure avec des fonctionnalités intelligentes et des réseaux d'emballage de batteries. Domestic brands like Leapmotor and Nio are launching tailored models with smart features and battery-swapping networks. Entre-temps, Tesla se développe rapidement en Corée du Sud, vendant 47 941 véhicules de janvier à octobre 2025, entraînés par des modèles fabriqués à prix abordable en Chine et son système Supervised Full Auto-Driving, qui a attiré l'attention pour la navigation urbaine réelle. Meanwhile, Tesla is rapidly expanding in South Korea, selling 47,941 vehicles from January to October 2025, driven by affordable China-made models and its Supervised Full Self-Driving system, which has drawn attention for real-world urban navigation. Un nouvel accord commercial entre les États-Unis et la Corée pourrait faciliter davantage les importations de véhicules aptes à la DSE, ce qui soulève des préoccupations quant à la domination étrangère dans la technologie autonome. A new U.S.–Korea trade deal may further ease imports of FSD-capable vehicles, raising concerns about foreign dominance in autonomous tech. Le marché des pièces automobiles de la Corée du Sud est également en croissance, devrait atteindre 166,72 milliards de dollars d'ici 2034, alimenté par la demande de composants de VE, la fabrication intelligente et le soutien gouvernemental à la transformation verte et numérique. South Korea’s auto parts market is also growing, projected to reach $166.72 billion by 2034, fueled by EV component demand, smart manufacturing, and government support for green and digital transformation.