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Les chemins de fer russes cherchent à restructurer leur dette dans l'attente d'une politique de la banque centrale et d'un plan de remboursement viable.
Les banques russes, y compris VTB, sont disposées à restructurer jusqu'à 4 billions de roubles de dette pour les chemins de fer russes d'État, à condition que la banque centrale maintienne les réserves actuelles.
La compagnie de chemin de fer, le plus grand employeur du pays, est confrontée à de graves difficultés financières en raison des taux d'intérêt élevés et des investissements obligatoires dans des routes non rentables.
Bien que les créanciers soutiennent les reports de prêts en vertu des règles actuelles de 2025, ils s'opposent à la conversion de la dette en actions en raison de préoccupations réglementaires et de capitaux.
Un plan financier triennal viable de la part des chemins de fer russes est essentiel pour assurer la restructuration.
Le résultat dépend de la politique de la banque centrale et de la capacité de la société à démontrer sa capacité de remboursement dans les trois à cinq ans.
Russian Railways seeks debt restructuring amid financial strain, pending central bank policy and a viable repayment plan.