Les ventes de voitures essence en Australie ont chuté de 18 % en novembre 2025, les véhicules à faible émission gagnant en part dans l'évolution de la demande et de la politique. Australia's petrol car sales dropped 18% in Nov 2025, with low-emission vehicles gaining share amid shifting demand and policy.

En novembre 2025, les ventes de nouveaux véhicules à essence en Australie ont diminué de 18,1 % sur un an, avec des véhicules à faible émission (hybrides, hybrides rechargeables et voitures électriques) qui ont représenté une part de marché importante. In November 2025, Australia's new petrol vehicle sales fell 18.1% year-on-year, with low-emission vehicles—hybrids, plug-in hybrids, and electric cars—gaining significant market share. L'écart entre les ventes d'essence et de faible émission s'est réduit à moins de 2 600 unités, entraîné par une hausse de 130 % des ventes hybrides rechargeables depuis un an et une hausse de 37 % dans le modèle Y de Tesla. Les hybrides représentaient 18,9 % des ventes, en hausse de 33,7 %, tandis que les véhicules électriques atteignaient 9,1 % du marché. The gap between petrol and low-emission sales narrowed to fewer than 2,600 units, driven by a 130% year-to-date surge in plug-in hybrid sales and a 37% rise in Tesla’s Model Y. Hybrids made up 18.9% of sales, up 33.7%, while electric vehicles reached 9.1% of the market. Les SUV restent dominants à 60,5 %, et les leaders du secteur prévoient que les voitures à essence pourraient représenter moins de la moitié des ventes d’ici 2027, invoquant la nouvelle norme d’efficacité des véhicules et l’évolution de la demande des consommateurs. SUVs remained dominant at 60.5%, and industry leaders project petrol cars could represent less than half of sales by 2027, citing the New Vehicle Efficiency Standard and shifting consumer demand.