Les marques chinoises ont bondi en Australie en novembre 2025, avec Leapmotor, Zeekr et BYD en tête de la croissance. Chinese car brands surged in Australia’s November 2025 market, with Leapmotor, Zeekr, and BYD leading growth.

Les marques chinoises ont fait bond en Australie avec le marché des voitures neuves en novembre 2025, Leapmotor devenant Stellantis, la marque de passagers la plus vendue, vendant 90 C10 et B10 VUS électriques. Chinese car brands surged in Australia’s new-car market in November 2025, with Leapmotor becoming Stellantis’ top-selling passenger brand, selling 90 C10 and B10 electric SUVs. Zeekr survenait à Volvo, affichant 727 unités, tandis que BYD et Chery ont connu une croissance annuelle de 144,2% et 105,3%. Zeekr outsold Volvo, posting 727 units, while BYD and Chery saw year-on-year growth of 144.2% and 105.3%. MG, Great Wall et BYD se classent désormais parmi les 10 meilleures marques australiennes. MG, Great Wall, and BYD now rank in Australia’s top 10 best-selling brands. La part de la Chine dans les importations de voitures neuves a augmenté à près de 20 %, n'ayant suivi que la Thaïlande par 698 véhicules, avec des ventes de véhicules fabriqués par la Chine en hausse de 31 % par rapport à novembre 2024, tandis que les importations thaïlandaises ont diminué de 7,1 %. China’s share of new-car imports rose to nearly 20%, trailing only Thailand by 698 vehicles, with Chinese-made vehicle sales up 31% compared to November 2024, while Thai imports fell 7.1%.