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Le tunnel M4 de Sydney a été fermé en raison de gonflements de toit, de piégeage des conducteurs; une réouverture partielle a suivi, les réparations étant en cours et les remboursements de péages ont été promis.
Le 4 décembre 2025, le tunnel M4 de Sydney a été fermé en direction ouest entre Haberfield et North Strathfield en raison de préoccupations de sécurité concernant les bourrasques dans la toiture de béton de tir, piégeant les automobilistes pendant jusqu'à quatre heures.
Les autorités ont fermé le trafic après une inspection de nuit a révélé des risques structurels, ce qui a entraîné une réouverture partielle d'une voie par après-midi.
Transurban, l'exploitant privé, a cité l'entretien planifié et la communication limitée avec les responsables gouvernementaux, tandis que le ministre des routes de la Nouvelle-Galles, Jenny Aitchison, a critiqué la réponse comme un échec de la privatisation.
Le tunnel devait être refermé à 22 heures pour être réparé, et la réouverture était incertaine.
Les remboursements de péage ont été promis, et les responsables ont souligné la sécurité sur la vitesse malgré la congestion continue.
Sydney's M4 tunnel closed due to roof bulges, trapping drivers; partial reopening followed, with repairs ongoing and toll refunds promised.