Trump propose de ramener les normes de carburant de 2031 à 34,5 mpg, citant l'abordabilité et la demande du marché. Trump proposes lowering 2031 fuel standards to 34.5 mpg, citing affordability and market demand.

Le président Donald Trump a annoncé le 3 décembre 2025, une proposition visant à affaiblir considérablement les normes fédérales d'économie de carburant des véhicules, réduisant l'objectif de 2031 d'environ 50,4 mpg sous Biden à environ 34,5 mpg. Trump unveiled a plan on December 3 to slash future fuel economy standards, dropping the 2031 target from about 50 mpg to roughly 34.5 mpg. Cette mesure, qui s'inscrit dans le cadre d'un effort plus vaste visant à faire reculer la réglementation environnementale, vise à faciliter la conformité des constructeurs automobiles et à accroître l'accessibilité des véhicules à essence. The administration says it’s a reality check that helps automakers and keeps gas cars affordable. L'administration soutient que le changement s'harmonise avec les réalités du marché et les préférences des consommateurs, tandis que les grands constructeurs automobiles comme Ford et Stellantis l'ont accueilli favorablement. Ford and Stellantis are on board. Les groupes environnementaux s'opposent au recul, avertissant qu'il augmentera la dépendance au pétrole, augmentera les coûts à long terme du carburant et entravera les progrès climatiques. Environmental groups say it’s a climate setback that will lock in higher oil use and long-term fuel costs. La proposition fait suite à des mesures antérieures visant à éliminer les crédits d'impôt et les pénalités pour non-conformité aux VE, bien qu'aucun mandat fédéral n'oblige les constructeurs automobiles à vendre des véhicules électriques, malgré les allégations contraires. The move follows earlier rollbacks on EV incentives and penalties—despite false claims that federal law ever required automakers to sell electric cars.