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La raffinerie de Burnaby a produit le premier carburant commercial durable de l'aviation en décembre 2024, réduisant les émissions jusqu'à 87 %.
Les raffineries et les entreprises énergétiques accélèrent le passage aux combustibles à faible teneur en carbone grâce à la numérisation, au co-traitement et à l'automatisation avancée.
Parkland , la raffinerie Burnaby en Colombie-Britannique a produit le premier combustible commercial durable d'aviation au Canada en décembre 2024, réduisant les émissions de 87 % par rapport aux combustibles fossiles.
La raffinerie utilise l'IA et l'apprentissage automatique pour gérer les matières premières renouvelables comme le suif et optimiser les performances.
À l'échelle de l'industrie, les entreprises font progresser le captage du carbone, le méthanol vert, les biocarburants et le recyclage des plastiques, appuyés par des systèmes de contrôle intégrés de Honeywell et des partenariats dans toute l'Amérique du Nord et en Australie.
Les mises à jour réglementaires, y compris les normes révisées sur l'économie de carburant, renforcent les cadres de conformité.
Entre-temps, l'installation de QCLNG en Australie a mis en place un contrôle prédictif multivariable pour accroître l'efficacité, réduire les émissions et améliorer la résilience aux changements environnementaux, marquant ainsi une étape importante dans l'optimisation des processus de GNL.
Canada’s Burnaby Refinery produced the nation’s first commercial sustainable aviation fuel in Dec. 2024, cutting emissions by up to 87%.