CMA CGM lance le service INDAMEX via Suez, réduisant le temps de transit entre l'Inde et les États-Unis à 77 jours à compter du 15 janvier 2026. CMA CGM launches INDAMEX service via Suez, cutting India-U.S. transit time to 77 days starting Jan. 15, 2026.

CMA CGM a lancé un service de conteneurs en boucle complète, INDAMEX, en utilisant le canal de Suez pour les routes en direction est et en direction ouest entre l'Inde/Pakistan et la côte est des États-Unis, marquant une étape importante vers la reprise du transport maritime à grande échelle en mer Rouge. CMA CGM has launched a full-loop container service, INDAMEX, using the Suez Canal for both eastbound and westbound routes between India/Pakistan and the U.S. East Coast, marking a major step toward resuming large-scale Red Sea shipping. Le premier navire quitte le 15 janvier 2026, réduisant de deux semaines à 77 jours le temps de transit. The first vessel departs January 15, 2026, cutting transit time by two weeks to 77 days. Bien que la CMA CGM ait effectué des transits d'essai préalables, d'autres grands transporteurs comme Hapag-Lloyd, Maersk et ZIM n'ont pas pris de mesures semblables, ZIM attendant l'approbation de l'assurance. While CMA CGM has conducted prior test transits, other major carriers like Hapag-Lloyd, Maersk, and ZIM have not committed to similar plans, with ZIM awaiting insurance approval. Les risques de sécurité liés aux attaques de Houthi demeurent préoccupants, et les analystes mettent en garde contre un rendement plus large qui pourrait aggraver la surcapacité et réduire encore les taux de fret, qui sont déjà tombés de 53 % à 57 % sur un an. Security risks from Houthi attacks remain a concern, and analysts warn a broader return could worsen overcapacity and further depress freight rates, already down 53% to 57% year-on-year.