SANY et Pony.ai sont sur le point de produire en série des camions lourds électriques autonomes pour un usage commercial en 2026, réduisant ainsi les émissions et les coûts de fret. SANY and Pony.ai are nearing mass production of electric, autonomous heavy-duty trucks for commercial use in 2026, cutting emissions and freight costs.

SANY et Pony.ai ont annoncé que leur camion de 4e génération autonome de poids lourds approche de la production en série, les premières unités étant destinées à une utilisation commerciale en 2026. SANY and Pony.ai have announced their fourth-generation autonomous heavy-duty truck is nearing mass production, with the first units set for commercial use in 2026. Le camion électrique, doté d'une batterie de 400 kWh et d'un système de transmission par fil entièrement redondant, est conçu pour réduire les émissions annuelles de carbone d'environ 60 tonnes par véhicule. The electric truck, featuring a 400+ kWh battery and a fully redundant drive-by-wire system, is designed to cut annual carbon emissions by about 60 tons per vehicle. Les essais pilotes montrent qu'un camion de tête suivi de quatre remorques sans pilote peut réduire les coûts de fret par kilomètre de 29 % et augmenter les bénéfices d'exploitation de 195 %. Pilot tests show a lead truck followed by four unmanned trailers can reduce per-kilometer freight costs by 29% and increase operating profits by 195%. Développés depuis 2022 et intégrés avec la 5G et la technologie autonome de conduite, les camions font partie d'un modèle --Vehicle + Technologie + Scénario avec Sinotrans, marquant un passage des programmes pilotes au déploiement à grande échelle en Chine le secteur de la logistique intelligente. Developed since 2022 and integrated with 5G and autonomous driving tech, the trucks are part of a “Vehicle + Technology + Scenario” model with Sinotrans, marking a shift from pilot programs to large-scale deployment in China’s intelligent logistics sector.