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La Nouvelle-Zélande a bloqué un navire étranger pour protéger les emplois locaux et les lois maritimes.
La Nouvelle-Zélande a rejeté la demande de NovaAlgoma Cement Carriers (NovaAlgoma Cement Carriers) visant à exploiter un navire battant pavillon étranger sur des routes intérieures, en préservant 32 emplois de marin local et en respectant les lois maritimes nationales.
Cette décision, appuyée par le ministre associé des Transports James Meager, empêche de remplacer le MV Buffalo, qui a été frappé par la Nouvelle-Zélande, par un navire panaméen à équipage étranger, une initiative que l'Union maritime de Nouvelle-Zélande a appelée une victoire pour des emplois et une résilience nationale des navires.
Le syndicat a critiqué les entreprises multinationales qui utilisent des pratiques de pavillon de commodité et a rejeté les menaces de transfert de marchandises vers le transport routier comme vides, demandant instamment le soutien d'une flotte côtière locale, en équipage durable.
New Zealand blocked a foreign vessel to protect local jobs and maritime laws.