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flag Cooper Aircraft propose désormais un nouveau montage moteur pour les moteurs Rotax sur sa gamme Sonex, ce qui permet une performance et une efficacité accrues.

flag Cooper Aircraft a lancé un nouveau montage moteur permettant d'utiliser les moteurs Rotax naturellement aspirés – 912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS et 916iS – sur toute sa gamme d'avions Sonex. flag Le montage, qui coûte 2 700 $ de moins que le coût d'expédition, comprend des pièces de refroidissement, des composants en fibre de verre et des raccords, mais exclut les systèmes de combustible et de câblage. flag Un échappement Toucan en option est disponible. flag Les moteurs Rotax offrent de 80 à 160 chevaux, jusqu'à 23 000 pieds de plafond de service et 2 000 heures de TBO (1 200 pour le 915iS), tous livrés avec garantie. flag Les essais ont confirmé une forte performance et stabilité. flag Le mouvement marque un changement par rapport à la dépendance antérieure à l'égard des moteurs Aeroconversion et Jabiru. flag Les installations de Rotax à turbocompressé sont en cours de développement mais ne sont pas encore disponibles. flag Les commandes sont en cours de traitement, avec des devis et des délais disponibles par Sonex.

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