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Melbourne , les améliorations de tramway excluent les plates-formes accessibles, les défenseurs des handicaps en colère malgré les exigences légales.
Les défenseurs des personnes handicapées à Melbourne condamnent les nouvelles améliorations des arrêts de tramway dans le nord de Melbourne pour avoir omis d'utiliser des plateformes accessibles, malgré un mandat légal d'accès de plain-pied.
Les modifications, visant à accueillir des tramways de classe G plus longs sur la route 57, excluent les plates-formes surélevées nécessaires aux utilisateurs de fauteuils roulants, aux parents avec des rames et aux passagers âgés.
Selon les avocats, le gouvernement a ignoré les communautés handicapées et a priori établi le coût de l'inclusion, ce qui risque de compromettre l'accessibilité complète du tramway en 2032.
Bien que les mises à jour futures soient promises, aucune échéance n'a été donnée.
Le projet consiste à fusionner les arrêts, à enlever 40 parkings et à ajuster le bergeage patrimonial pour assurer la sécurité des piétons.
Les critiques mettent en garde contre le manque de forces d'accès immédiates qui dépendent de taxis peu fiables, ce qui accroît la pression exercée sur d'autres systèmes de transport.
Un rapport d'audit général a révélé que les progrès en matière d'accessibilité étaient minimes au cours des cinq dernières années.
Melbourne’s tram upgrades exclude accessible platforms, angering disability advocates despite legal requirements.