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Les retards de HS2 ont nui aux entreprises de construction britanniques, entraînant des demandes d'indemnisation et des changements de leadership.
Les retards dans le projet ferroviaire à grande vitesse HS2 ont eu des répercussions sur les entreprises de construction britanniques, un spécialiste de l'ingénierie au sol ayant déclaré des bénéfices moins élevés dus à la réduction du travail, tandis que ISG cherche à obtenir une compensation de 8 millions de livres sterling de la part des architectes pour les retards de projet.
HS2 a également nommé un ancien chef britannique de Bouygues à son conseil d'administration dans le cadre d'une refonte de la direction visant à améliorer la prestation et la gouvernance.
Le groupe M prévoit une expansion à l'aide d'un fonds de 500 millions de livres, axé sur la croissance des infrastructures, l'innovation et la durabilité, malgré les défis actuels de la chaîne d'approvisionnement et de la main-d'oeuvre.
HS2 delays hurt UK construction firms, prompting compensation claims and leadership changes.