Un pilote de 74 ans est décédé le 15 juillet 2025 dans un accident d'avion après avoir été désorienté dans les nuages, malgré l'absence d'entraînement aux instruments. A 74-year-old pilot died July 15, 2025, in a plane crash after becoming disoriented in clouds, despite lacking instrument training.

David Stephens, un pilote de 74 ans, est décédé le 15 juillet 2025, lors d'un accident d'un Beechcraft Debonair alors qu'il volait de Wangaratta à Moruya en vertu des règles de vol à vue. A 74-year-old pilot, David Stephens, died in a July 15, 2025, crash of a Beechcraft Debonair while flying from Wangaratta to Moruya under visual flight rules. Les données de vol montrent que l'avion a fait un virage à droite de 150 degrés, suivi d'un virage à gauche avant de s'enfoncer en spirale, avec sa dernière transmission à 16 mètres au-dessus du sol. Flight data showed the plane made a 150-degree right turn followed by a left turn before spiraling down, with its last transmission at 16 meters above ground. Le Bureau australien de la sécurité des transports a conclu que le pilote était probablement désorienté sur le plan spatial après avoir pénétré dans la couverture nuageuse, ce qui a entraîné une perte de contrôle. The Australian Transport Safety Bureau concluded the pilot likely became spatially disoriented after entering cloud cover, leading to loss of control. Il possédait un permis de pilote de loisir sans qualification aux instruments, avait une expérience de vol limitée et n'avait pas suivi la formation requise pour le vol de cross-country ou aux instruments. He held a recreational pilot license without an instrument rating, had limited flight experience, and had not completed required training for cross-country or instrument flight. Les prévisions météorologiques indiquaient des nuages le long de la route et le relief enneigé et éloigné retardait les efforts de recherche et de rétablissement. Weather forecasts indicated clouds along the route, and the remote, snowy terrain delayed search and recovery efforts. Le rapport mettait l'accent sur le risque élevé auquel sont exposés les pilotes non qualifiés par instruments lorsqu'ils volent dans une visibilité médiocre. The report emphasized the high risk non-instrument-rated pilots face when flying into poor visibility.