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Le programme d'EV de l'Inde a porté ses ventes à 1,13 million, ce qui a fait que les deux roues électriques sont les plus vendues, mais que les régions rurales et les régions les plus pauvres sont en retard.
Le programme EDRIVE EV de PM Inde a augmenté ses ventes annuelles de véhicules électriques à 1,13 million — 3,4 fois plus élevé que FAME II — malgré la réduction de moitié des subventions par véhicule, les deux roues électriques étant désormais le segment le plus vendu.
Le programme, qui coûte 109 milliards de dollars, a été élargi pour inclure les camions et les ambulances, la croissance de la conduite dans les autobus et les véhicules commerciaux.
L'adoption reste inégale, les États riches étant en tête, tandis que les régions pauvres comme Bihar comptent toujours sur les trois roues.
Les experts demandent instamment que les politiques nationales soient renforcées, que les infrastructures soient améliorées, que les données soient transparentes et que des mesures d'incitation ciblées soient prises pour étendre l'électrification aux zones rurales, aux MPME et aux transports informels.
India's EV scheme boosted sales to 1.13 million, making electric two-wheelers top-selling, but rural and poorer regions lag.