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Le Maryland approuve un plan de 15B$–17B$ visant à remplacer le pont Chesapeake Bay par des travées plus larges et plus hautes, à compter de 2032.
L'Administration des transports du Maryland a approuvé un plan de 15 à 17 milliards de dollars pour remplacer le pont de Chesapeake Bay par deux nouvelles travées à quatre voies, augmentant ainsi la hauteur et la largeur pour améliorer la sécurité et accueillir les navires plus grands.
La construction devrait commencer en 2032, et la construction progressive pour maintenir le débit de la circulation.
Le projet prévoit l'élargissement de 50/301 à huit voies et l'étude d'une piste piétonne et cyclable, tout en évitant les zones sensibles à l'environnement.
L'approbation fédérale et les audiences publiques sont attendues en 2026, dans le but de stimuler l'impact économique régional et de créer des dizaines de milliers d'emplois.
Maryland approves $15B–$17B plan to replace Chesapeake Bay Bridge with wider, taller spans, starting 2032.