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Un pilote est décédé lorsqu'un avion s'est écrasé près de l'Irlande après avoir signalé des problèmes de carburant et d'électricité.
Un pilote volant un Vulcanair P68C de Sligo à la France a signalé une basse pression de carburant et un alternateur raté quelques minutes avant de s'écraser près de Lisselan, comté de Waterford, le 20 novembre.
L'instructeur allemand, en route pour livrer l'avion récemment certifié en Slovénie, a déclaré une urgence et demandé une approche directe de l'aéroport de Waterford.
Malgré l'observation de l'aérodrome et la planification d'un atterrissage normal, l'avion a pénétré dans une rive gauche raide, a perdu rapidement de l'altitude et s'est écrasé dans un champ agricole sept secondes plus tard.
Le pilote est mort dans l'impact, sans feu.
L'épave a montré que le moteur gauche avait été séparé, que les deux hélices étaient pliées et que les réservoirs de carburant avaient rompu.
Les premières conclusions indiquent que la pompe à carburant et une bougie d'allumage n'étaient pas fonctionnelles, bien que les dommages causés par l'accident compliquent la détermination de leur rôle dans l'accident.
Le Groupe des enquêtes sur les accidents aériens poursuit son examen.
A pilot died when a plane crashed near Ireland after reporting fuel and electrical issues.