La Corée du Sud a terminé le développement de l'UEM-370, un train à grande vitesse de 370 km/h, avec un service commercial prévu après 2031 et des ventes potentielles à l'Ukraine. South Korea finished developing the EMU-370, a 370 kph high-speed train, with commercial service planned after 2031 and potential sales to Ukraine.

La Corée du Sud a achevé les technologies de base de l'UEM-370, un train à grande vitesse conçu pour fonctionner à 370 km/h, ce qui en fait le deuxième train commercial le plus rapide au monde après la Chine CR450. South Korea has completed core technologies for the EMU-370, a high-speed train designed to operate at 370 kph—making it the world’s second-fastest commercial train after China’s CR450. Développé par l'Institut coréen de recherche sur les chemins de fer et sept partenaires, le projet, financé par 22,5 milliards de won (15 millions de dollars), s'est achevé en décembre 2025. Developed by the Korea Railroad Research Institute and seven partners, the project, funded with 22.5 billion won ($15 million), concluded in December 2025. La fabrication commence en 2026, avec des essais en 2030 et un service commercial attendu après 2031. Manufacturing begins in 2026, with test runs in 2030 and commercial service expected after 2031. L'initiative met en lumière les efforts de la Corée du Sud pour devenir un chef de file dans le domaine des technologies ferroviaires de pointe, tandis que l'Ukraine a identifié le pays comme un partenaire clé pour la reconstruction des infrastructures d'après-guerre, y compris les plans d'achat de 20 trains électriques à grande vitesse fabriqués par la Corée. The initiative highlights South Korea’s push to lead in advanced rail technology, while Ukraine has identified the country as a key partner for post-war infrastructure rebuild, including plans to buy 20 Korean-made high-speed electric trains.