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La FAA met en garde contre les retours de moteurs non commandés dans certains avions Cessna et Piper avec moteurs Lycoming et servomoteurs AVStar.
La FAA a émis une alerte de sécurité sur les moteurs non commandés qui se retournent dans les aéronefs équipés de moteurs Lycoming IO-360 et de servomoteurs AVStar, en particulier lors des réductions des gaz de ralenti.
Les modèles touchés comprennent les Cessna 172S, 172R et plusieurs variantes Piper.
L'agence recueille des données opérationnelles et de maintenance détaillées auprès des pilotes et des techniciens afin d'évaluer les risques potentiels de navigabilité, peu importe le fabricant de servomoteur ou l'installation.
Les rapports portent sur des incidents au sol et en vol.
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FAA warns of un-commanded engine rollbacks in certain Cessna and Piper planes with Lycoming engines and AVStar fuel servos.