Les limites d'importation de coke LAM en Inde font grimper les coûts de l'acier de 20 à 25 %, ce qui menace la compétitivité de l'industrie. India's LAM coke import limits are driving up steel costs by 20–25%, threatening industry competitiveness.

Les restrictions à l'importation imposées par l'Inde au coke métallurgique à faible teneur en cendres (Coke LAM), essentiel pour la sidérurgie, augmentent les coûts de production et les prix, selon un rapport du GTRI. India's import restrictions on low ash metallurgical coke (LAM Coke), vital for steelmaking, are raising production costs and prices, a GTRI report says. Malgré des droits élevés protégeant les exportations d’acier fini, les quotas et les droits antidumping gonflés — basés sur des références de fret inexactes — ont limité les importations à 1,5 million de tonnes début 2025, bien en dessous des 3 millions de tonnes nécessaires. Despite high duties protecting finished steel exports, quotas and inflated anti-dumping duties—based on inaccurate freight benchmarks—have limited imports to 1.5 million tonnes in early 2025, far below the 3 million tonnes needed. Avec LAM Coke qui représente 35 à 40 % des coûts de l'acier, les hausses de prix de 20 à 25 % ont entraîné une hausse des prix de l'acier fini de 3 à 5 %, une compression des marges et une menace pour la compétitivité. With LAM Coke making up 35–40% of steel costs, price hikes of 20–25% have driven finished steel prices up 3–5%, squeezing margins and threatening competitiveness. Le rapport exhorte le gouvernement à augmenter les quotas et à utiliser des données de transport réalistes pour réajuster les droits. The report urges the government to expand quotas and use realistic shipping data to recalibrate duties.