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La raffinerie de Dangote, lancée en 2024, d'Afrique, a des difficultés à fonctionner en raison du blocage de l'accès à la résistance nationale brute et systémique.
La plus grande raffinerie de pétrole d'Afrique, la raffinerie de Dangote de Lagos, a lancé en 2024 avec l'ambition de mettre fin aux importations de carburant du Nigeria, mais a subi des revers majeurs.
Malgré sa capacité de 650 000 barils par jour, elle a eu du mal à bloquer l'accès au brut intérieur, forçant ainsi la dépendance à l'égard de matières premières importées coûteuses.
L'opposition des importateurs, des négociants, des syndicats et des organismes de réglementation établis a entravé les opérations, tandis que les retards et les litiges fonciers ont coûté 500 millions de dollars.
Le fondateur Aliko Dangote attribue des défis à de puissants intérêts enracinés, les comparant aux cartels de la drogue, et continue de pousser pour le Nigeria à alimenter l'autosuffisance et les exportations régionales dans un contexte de résistance systémique continue.
Africa's $20 billion Dangote Refinery, launched in 2024, faces ongoing struggles to operate due to blocked access to domestic crude and systemic resistance.