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Les députés de Cumbria exigent un plan de relance de Northern Trains pour les perturbations de service en cours, blâmant la privatisation et poussant à la propriété publique via le projet de loi sur les chemins de fer.
Les députés travaillistes de Cumbria exigent un plan de relance de Northern Trains après des mois de perturbations de service sur les lignes côtières de Furness et de Cumbria, aggravées par la fermeture du tunnel Bransty depuis juillet 2025.
Ils disent que les solutions actuelles sont inadéquates, ce qui nuit aux navetteurs, aux étudiants et aux entreprises, certains résidents envisageant de partir.
Les députés exhortent Northern Trains à soumettre un plan écrit d’ici le 31 janvier 2026, attribuant les problèmes persistants à la privatisation ferroviaire et invoquant le prochain projet de loi sur les chemins de fer comme une avancée vers la propriété publique.
Bien que des horaires améliorés, de meilleurs autobus et du personnel reformé aient été introduits, Northern Trains dit que le service complet ne reprend pas jusqu'à ce que les travaux de réparation des tunnels soient terminés.
Cumbrian MPs demand a recovery plan from Northern Trains over ongoing service disruptions, blaming privatisation and pushing for public ownership via the Railways Bill.