L'industrie chinoise du vélo a atteint 300 milliards de yuans en 2024, alimenté par des vélos électroniques, la croissance du cyclisme urbain et l'expansion des infrastructures. China's bicycle industry hit 300 billion yuan in output by 2024, fueled by e-bikes, urban cycling growth, and expanded infrastructure.

Le cyclisme est devenu une force économique et de vie majeure en Chine, l'industrie du vélo atteignant plus de 300 milliards de yuans en production d'ici la fin de 2024, sous l'impulsion d'une forte demande de sports et de vélos électroniques intelligents. Cycling has emerged as a major economic and lifestyle force in China, with the bicycle industry reaching over 300 billion yuan in output by end-2024, driven by strong demand for sports and smart e-bikes. Des villes comme Shenzhen et Chengdu ont développé l'infrastructure cyclable, y compris les réseaux de voies vertes côtières et urbaines, visant plus de 1 000 kilomètres de sentiers d'ici 2035 et contribuant à des dépenses sportives projetées de 41 milliards de yuans au début de 2025. Cities like Shenzhen and Chengdu have expanded cycling infrastructure, including coastal and urban greenway networks, aiming for over 1,000 kilometers of paths by 2035 and contributing to projected 41 billion yuan in sports spending in early 2025. La tendance a suscité des événements culturels, un transport en commun favorable aux vélos et une demande croissante de vélos spécialisés, tandis que l'innovation de sociétés comme DAHON met en évidence un changement vers une croissance axée sur la valeur dans le secteur. The trend has sparked cultural events, bike-friendly transit, and rising demand for specialized bikes, while innovation from companies like DAHON highlights a shift toward value-driven growth in the sector.