Les ventes de GM ont augmenté de 5,5 % en 2025, mais le quatrième trimestre a diminué de 6,9 % en raison des crédits d'impôt pour véhicules électriques expirés. GM sales rose 5.5% in 2025, but Q4 fell 6.9% due to expired EV tax credits.

General Motors a signalé une augmentation de 5,5 % en 2025, atteignant 2,8 millions de véhicules, attribuable à la forte demande de camionnettes et de VUS de grande taille, malgré une baisse de 6,9 % des ventes au quatrième trimestre. General Motors reported a 5.5% increase in 2025 U.S. sales, reaching 2.8 million vehicles, driven by strong demand for full-size pickups and SUVs despite a 6.9% decline in fourth-quarter sales. La baisse est due en grande partie à la baisse de la demande de véhicules électriques après l'expiration du crédit d'impôt fédéral en septembre, les ventes d'EV ayant diminué de moitié au cours du trimestre. The drop was largely due to falling electric vehicle demand after the federal tax credit expired in September, with EV sales halving in the quarter. Alors que toutes les marques ont vu des baisses au Q4, Chevrolet, GMC, Cadillac et Buick ont affiché des gains annuels, soutenus par des modèles abordables et de fortes ventes croisées. While all brands saw Q4 declines, Chevrolet, GMC, Cadillac, and Buick posted annual gains, supported by affordable models and strong crossover sales. Toyota et Stellantis ont affiché des augmentations trimestrielles, tandis que Honda, Nissan et Volkswagen ont vu des baisses. Toyota and Stellantis posted quarterly increases, while Honda, Nissan, and Volkswagen saw drops. Les ventes à l'échelle de l'industrie devraient diminuer de 2,4 % en 2026, alors que les taux d'intérêt, l'inflation et les hausses de prix possibles sont élevés. Industry-wide sales are projected to fall 2.4% in 2026 amid high interest rates, inflation, and potential tariff-driven price hikes.