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Un hélicoptère s'est écrasé dans une ligne de relâche en Arizona le 2 janvier 2026, tuant quatre appareils, ce qui a entraîné un examen minutieux des systèmes d'alerte aérienne.
Un avis d'aviation fédéral émis le 26 décembre a mis en garde les pilotes contre un slackline temporaire, brandi et éclairé de plus d'un demi-mille de long dans le Canyon Telegraph de l'Arizona, près de Superior, qui a été heurté par un hélicoptère le 2 janvier 2026, tuant le pilote David McCarty, 59 ans, et trois membres de sa famille.
La FAA avait émis l'avis d'alerte des aviateurs du danger, mais les préoccupations se font de plus en plus sentir quant à la fiabilité du système NOTAM et à la question de savoir si les pilotes ont reçu des avertissements en temps opportun.
Le Bureau national de la sécurité des transports enquête sur l'accident, en examinant si la défaillance mécanique, l'erreur du pilote ou la ligne de relâchement étaient la cause principale.
L'incident marque le premier accident d'avion connu impliquant une ligne de relâchement.
A helicopter crashed into a slackline in Arizona on Jan. 2, 2026, killing four, prompting scrutiny of aviation warning systems.