Les compagnies aériennes canadiennes ont réduit de 10 % les vols américains en 2026 en raison de la faible demande, se concentrant sur les routes des Caraïbes et de l'Amérique latine. Canadian airlines cut 10% of U.S. flights in 2026 due to weak demand, shifting focus to Caribbean and Latin American routes.

Les compagnies aériennes canadiennes réduisent d'environ 10 % les vols américains au début de 2026, réduisant ainsi leurs sièges d'environ 450 000 personnes, car la demande demeure faible en raison des tensions politiques persistantes et de l'hésitation des voyageurs. Canadian airlines are cutting U.S. flights by about 10% in early 2026, reducing seats by roughly 450,000, as demand remains weak due to lingering political tensions and travel hesitancy. Air Canada et WestJet élargissent leurs routes vers les Caraïbes, l'Amérique du Sud et d'autres destinations internationales, avec des vols vers Punta Cana, Cancun et la région de l'Amérique centrale. Air Canada and WestJet are expanding routes to the Caribbean, South America, and other international destinations, with flights to Punta Cana, Cancun, and Central America surging. Les voyageurs se tournent vers des options plus longues et nationales, motivées par des préoccupations géopolitiques et des préférences changeantes, ce qui incite les compagnies aériennes à réaffecter leur capacité à des marchés en croissance. Travelers are shifting toward longer-haul and domestic options, driven by geopolitical concerns and changing preferences, prompting airlines to reallocate capacity to growing markets.