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La Chine a enregistré des ventes de voitures à plat en 2026, alors que la demande intérieure s'est affaiblie, malgré la surenchère des voitures à essence et la hausse des exportations.
Les ventes de voitures de la Chine devraient rester stables en 2026 après avoir augmenté de seulement 3,9% en 2025, le rythme le plus lent en trois ans, selon l'Association des voitures de tourisme de la Chine.
Les véhicules hybrides électriques et rechargeables survendus pour la première fois à l'essence, mais leur croissance a ralenti à 17,6%, passant de 40,7 % en 2024.
La demande intérieure s'est affaiblie à la fin de 2025 en raison de la réduction des subventions à l'échange, poussant les constructeurs automobiles vers les marchés étrangers.
Les exportations de voitures ont augmenté de 19,4% pour atteindre 5,79 millions d'unités, les exportations de véhicules électriques augmentant de 48,8%, bien que la croissance devrait ralentir en 2026 en raison de la baisse de la demande mondiale et des prix du pétrole.
BYD, le plus grand constructeur automobile de Chine, a vu ses ventes intérieures les plus faibles en cinq ans, mais a vendu plus d'un million de véhicules à l'étranger.
Les concessionnaires s'attendent à des objectifs de vente plus faibles et un système de subvention révisé fondé sur le prix des véhicules peut réduire le soutien aux modèles à moindre coût.
China’s car sales flatlined in 2026 as domestic demand weakened, despite EVs outselling gas cars and exports rising.