La piraterie dans les eaux de l'Asie du Sud-Est a fait un bond de 74 % en 2025, mais elle est demeurée à faible risque sans blessures ni enlèvements. Piracy in Southeast Asian waters surged 74% in 2025, but remained low-risk with no injuries or abductions.

En 2025, les actes de piraterie et de vol commis dans le détroit de Singapour et le détroit de Malacca ont augmenté de 74 %, le plus élevé en 19 ans, selon le ReCAAP, impliquant principalement des vols de faible ampleur sans blessures ni enlèvements d'équipage. In 2025, piracy and robbery incidents in the Singapore Strait and Straits of Malacca rose 74% to 108, the highest in 19 years, according to ReCAAP, mostly involving low-level thefts with no injuries or crew abductions. La plupart des incidents se sont produits la nuit sur des vraquiers, avec des pièces de moteur et de la ferraille qui sont habituellement volées, et la moitié n'impliquaient pas de marchandises volées. Most incidents occurred at night on bulk carriers, with engine parts and scrap metal commonly stolen, and half involving no stolen goods. Une baisse entre août et décembre, suivie d'arrestations par les autorités indonésiennes. A decline from August to December followed arrests by Indonesian authorities. Malgré cette augmentation, la gravité est restée faible, sans attaques violentes majeures, et la menace d'enlèvements d'équipage dans les mers de Sulu-Celebes et de Sabah orientale est restée à zéro pendant cinq ans. Despite the spike, severity remained low, with no major violent attacks, and the threat of crew abductions in the Sulu-Celebes Seas and Eastern Sabah stayed at zero for five years. Le ReCAAP a demandé instamment que l'organisation continue de faire preuve de vigilance et de rapidité d'intervention, notant que ses opérations se poursuivraient après le retrait des États-Unis de l'organisation en janvier 2026. ReCAAP urged continued vigilance and rapid response, noting its operations would continue after the U.S. withdrew from the organization in January 2026.