Les taux de transport de la Chine à l'Asie du Sud-Est ont augmenté au début de 2026 en raison de la forte demande et des problèmes portuaires, tandis que les taux de la côte ouest américaine ont diminué par suite de la faiblesse de la demande et de la capacité excédentaire. Shipping rates from China to Southeast Asia rose in early 2026 due to high demand and port issues, while U.S. West Coast rates fell from weak demand and excess capacity.

Au début de 2026, les tarifs de transport de la Chine à l'Asie du Sud-Est ont augmenté en raison de la forte demande et des contraintes portuaires, les tarifs à destination de la Thaïlande et du Myanmar augmentant considérablement, tandis que les routes de la côte ouest des États-Unis ont vu des taux de baisse de la demande faible et de la capacité excédentaire des grands navires. In early 2026, shipping rates from China to Southeast Asia surged due to strong demand and port constraints, with rates to Thailand and Myanmar rising significantly, while U.S. West Coast routes saw declining rates from weak demand and excess capacity from large vessels. Malgré les hausses de tarifs prévues pour les routes américaines, les analystes remettent en question leur viabilité au milieu de l'évolution de l'offre et de la demande. Despite planned rate hikes for U.S. routes, analysts question their sustainability amid shifting supply and demand dynamics.