Les écoles de vol américaines utilisent de plus en plus les cockpits en verre numérique pour l'entraînement, bien que les jauges analogiques demeurent pour la compétence du pilote. U.S. flight schools increasingly use digital glass cockpits in training, though analog gauges remain for pilot proficiency.

En date du 11 janvier 2026, les écoles de pilotage des États-Unis adoptent de plus en plus la technologie du poste de pilotage en verre dans la formation des pilotes, et de nombreux nouveaux aéronefs étudiants sont équipés d'écrans numériques modernes. As of January 11, 2026, flight schools across the U.S. are increasingly adopting glass cockpit technology in pilot training, with many new student aircraft equipped with modern digital displays. Cependant, certains programmes de formation utilisent toujours des jauges analogiques traditionnelles, particulièrement dans les aéronefs plus anciens, ce qui permet aux étudiants d'être exposés aux deux systèmes. However, some training programs still use traditional analog gauges, particularly in older aircraft, offering students exposure to both systems. L'Administration fédérale de l'aviation continue de soutenir la formation en double, en veillant à ce que les pilotes soient compétents dans les deux environnements, bien que la tendance favorise fortement les cockpits en verre en raison de leur intégration au GPS et de la sensibilisation accrue à la situation. The Federal Aviation Administration continues to support dual training, ensuring pilots are proficient in both environments, though the trend strongly favors glass cockpits due to their integration with GPS and enhanced situational awareness.