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Les réformes proposées par l'Indonésie en matière de transport en commun réduiraient les commissions, imposeraient l'assurance et renforceraient la protection des conducteurs, en attendant l'approbation finale.
Un projet de décret présidentiel en Indonésie pourrait réduire de 20 à 10 % le nombre de commissions de transport de véhicules à deux roues, mandater des plates-formes pour couvrir l'assurance accidents et décès à environ 1 $ par mois par conducteur et répartir les coûts de santé, de retraite et de vieillesse.
La proposition, examinée par le Président Prabowo Subianto, accorde également aux conducteurs le droit de syndicaliser et permet au gouvernement de surveiller les accords entre les plates-formes et les travailleurs.
Animés par des manifestations et un conducteur qui meurt lors de manifestations, les changements visent à améliorer la protection des travailleurs de concert, dans un contexte de préoccupations concernant une fusion potentielle entre GoTo et Grab.
Les règles s'appliqueraient aux entreprises de logistique de transport et de logistique à la demande, les sources industrielles avertissant qu'elles pourraient menacer la rentabilité des plates-formes et réduire le nombre de conducteurs.
Le statut définitif et le calendrier d'application demeurent flous.
Indonesia’s proposed ride-hailing reforms would cut commissions, mandate insurance, and boost driver protections, pending final approval.