Le comté de Linn a la plus grande part de ponts structurellement déficients, avec des retards de financement ralentissant les réparations malgré un plan d'État de 1,3 milliard de dollars. Linn County has Oregon’s highest share of structurally deficient bridges, with funding delays slowing repairs despite a $1.3 billion state plan.

Le comté de Linn compte la plus grande partie des ponts à mauvais état en Oregon, avec près de 17 % de lacunes structurelles, suivis du comté de Benton à 13,3 %. Linn County has the highest share of poor-condition bridges in Oregon, with nearly 17% rated as structurally deficient, followed by Benton County at 13.3%. Malgré le 17e rang de l'Oregon pour la stabilité des ponts à l'échelle nationale, les responsables locaux citent l'insuffisance des fonds et les retards politiques dans les dépenses d'infrastructure comme des obstacles majeurs aux réparations, en particulier dans les zones rurales. Despite Oregon ranking 17th nationally for bridge stability, local officials cite insufficient funding and political delays in infrastructure spending as major obstacles to repairs, especially in rural areas. Bien qu'un programme de réparation d'État de 1,3 milliard de dollars soit prévu, la distribution des fonds demeure lente, ce qui entrave l'entretien en temps opportun. While a $1.3 billion state repair program is planned, funding distribution remains slow, hindering timely maintenance.